Data di Morte
Cimitero di sepoltura

Causa Morte
Chi era Corradino D’Ascanio

Biografia
Ultimi anni

 

Corradino D’Ascanio (Popoli, 1º febbraio 1891 – Pisa, 6 agosto 1981) è stato un ingegnere italiano, geniale inventore dell’elicottero e della Vespa. D’Ascanio, nella sua lunga vita ebbe numerose onorificenze ma fu soprattutto autore di tante pubblicazioni scientifiche nel campo aereonautico. Nei 50 anni della sua storia la Vespa diverrà lo scooter più famoso al mondo con 16 milioni di esemplari prodotti in 130 modelli diversi al 2005.

Popoli

Il monumento ai caduti nella città di Popoli realizzato da D’Ascanio

Al suo rientro insediò uno studio di ingegneria civile e industriale a Popoli, dove ebbe un’intensa attività di progettazione per l’industria privata e nel settore delle opere pubbliche. Si occupò di vari progetti di ingegneria civile, come ad esempio la sistemazione della Piazza Giuseppe Paolini con il monumento ai caduti o, dietro invito del pretore di Popoli, della perizia sul tronco di linea elettrica nei pressi del bosco del Castello di Popoli “dichiarando se tale tronco è fatto secondo le norme dettate dalla scienza e dalla pratica”. Gli anni popolesi sono anni fecondi, con decine di brevetti degli anni venti tra i quali troviamo il “forno elettrico ” o la “macchina elettropneumatica per la catalogazione e ricerca rapida di documenti”, una macchina che utilizza delle schede perforate per l’azionamento di circuiti elettrici.

D’Ascanio non amava le motociclette, non se n’era mai occupato dal punto di vista costruttivo e come veicolo non gli piaceva. Pensò a un mezzo per chi non era mai salito su una motocicletta e odiava la sua guida difficile: ideò così la Vespa.

Il primo modello del mitico motociclo, la 98, fa la sua comparsa ufficiale nel 1946 quando viene esposto al salone del ciclo e motociclo di Milano e fu subito un successo. Insieme alla Lambretta, che nacque l’anno dopo, cambiarono lo stile di vita degli italiani.

Ultimi anni

Nel 1961 Corradino sposò in seconde nozze Amalia Manetti, l’amata Paolina era morta ancora giovane nel 1939 per le conseguenze di un intervento chirurgico. Dopo tante privazioni fece appena in tempo a intravedere i successi, anche economici, del marito. Sempre nel 1961 concluse l’attività di docente dell’Università di Pisa dove insegnò Meccanica e Disegno Industriale.

Casa natale di Corradino D’Ascanio a Popoli

Nel 1964 sottoscrisse un contratto di consulenza con la società Agusta che porterà alla progettazione di un aliante per addestramento dei piloti di elicotteri con l’intento di spendere molto meno di quello che costava l’addestramento su un vero elicottero. Il progetto non arrivò mai alla fase realizzativa.

D’Ascanio morì a Pisa il 5 agosto 1981 e venne sepolto a Popoli nel cimitero comunale nella tomba di famiglia, che lui stesso disegnò, al fianco della moglie Paola morta prematuramente. D’Ascanio ebbe un grande rammarico: passò alla storia come l’ideatore della Vespa, ma pochi ricordano che fu anche un pioniere degli elicotteri. Attualmente, a suo nome è intitolato un liceo scientifico, a Montesilvano (PE) e tutta la scuola ha celebrato la figura di D’Ascanio con numerose mostre e rappresentazioni. Popoli gli ha dedicato una strada e un museo nella sua casa natale in Corso A. Gramsci, dove è presente una mostra permanente sulla sua figura. Pisa ha operato sul piazzale antistante l’aerostazione Galileo Galilei.

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